Поезд «Ласточка»

Осенью прошлого года Владимир Якунин президент ОАО «РЖД» презентовал полномасштабный макет основного вагона поезда «Ласточка» для пригородных маршрутов.

По словам президента ОАО «РЖД» в будущем такие поезда, как ласточка постепенно заменят устаревшие «зелёные» электрички, к которым население очень привязалось за долгие годы.

Теперь все посетители Казанского вокзала Москвы в зале №3 могут ознакомиться с полномасштабным макетом головного вагона поезда «Ласточки», дающим представление об интерьере и внешнем виде данного типа поездов.

Заметьте, что компания «Сименс АГ» и ОАО «РЖД» 17 декабря 2009 года заключили контракт стоимостью 410 млн. евро на поставку и разработку более тридцати электропоездов приспособленных для пригородных пассажирских перевозок.

По сообщению Владимира Якунина скоро в Россию поступит первый поезд для возможности проведения испытаний уже в феврале 2012 года. А к октябрю 2013 года ОАО «РЖД» ожидается получение всех тридцати восьми электропоездов.

Перевозка пассажиров электропоездами «Ласточка» будет осуществляться в пригородном сообщении на юге и в центре России.

Сборка поездов «Ласточка» Будет проходить в немецком городе Крефельд-Юрдинген на заводе компании Siemens. Данные электропоезда были разработаны на платформе Desiro. Поезд «Ласточка» будет двухсистемным, рассчитанным на использование на линиях с переменным и постоянным током.

Планируемый состав поезда – пять вагонов, весь поезд сможет вместить около 900 пассажиров, включая 4 места для особой категории граждан с ограниченными физическими способностями.

Поезд «Ласточка» сможет развивать скорость до 160 км/ч. В соответствии с учетом обеспечения безопасной эксплуатации в горных местностях разрабатываются тяговые характеристики и система автотормозного оборудования поезда.

Электропоезда "Ласточка" могут эксплуатироваться при сорокаградусном морозе без дополнительной модификации.

По словам президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина в будущем планируется договоренность о совместном производстве до 2020 года с компанией Siemens более 1000 вагонов для пригородных поездов. К тому же к 2017 году поезда должны будут почти полностью производиться в нашей стране.

Только в октябре можно было полюбоваться будущей «Ласточкой» и высказаться об информации и размещении внутри салона, планировке салона, комфортности сидений, освещении, цветовой гамме, качестве используемых материалов в отделке и прочих аспектах. Для рассмотрения пожеланий пассажиров возле поезда установили специальные терминалы.